船用陶瓷衬片-陶瓷衬片-山东吉联焊接衬垫(查看)

建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。

总则：

1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；

2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；

3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；

4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，陶瓷衬片，由双数焊工对称施焊；

5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；

如果有一个磨损的曲轴，用焊接进行修复加固的方法是什么？

修复磨损的曲轴时可以采用熔化极气体保护焊、药芯焊丝气体保护焊或钨极弧焊方法。但是要得到满意的堆焊焊道形状，必须注意以下4方面的要求。 

使堆焊焊道方向与曲轴轴线平行。 

先在曲轴下部堆焊一条焊道，然后旋转曲轴180°堆焊下一条焊道，这样可以平衡焊接应力，并可显著消除焊接热变形。应注意的是，在条焊道上进行顺序堆焊将会引起曲轴翘曲。该堆焊工艺适合于对滚轮曲轴进行修复和焊补。

陶瓷衬垫在焊接工艺中的运用特点

金属结构截面大多为异性结构，箱型结构在大跨度梁中运用较多，由于其结构特点决定了制作工序一般为在工厂分段预制，陶瓷衬片批发，在施工现场进行组装，对焊缝质量要求高，而制作安装过程中操作空间受限，船用陶瓷衬片，焊接难度大、劳动强度高。单面焊双面成型技术可提高工作效率，减轻工人劳动强度，过去我们采用钢垫板进行双面成型，耐磨陶瓷衬片，现在推广的陶瓷衬垫单面焊双面成型材料得到了广泛的运用，不但可以保证焊接质量，而且可以降低焊接成本，能够替代钢衬垫。