单面陶瓷垫片-陶瓷垫片-山东吉联焊接衬垫(查看)

常规缺陷及防止:

1.  气孔、均为N2气孔，密集型，产生主要原因：

① 体流量过小。②气体纯度不够。③穿堂风过大。

2．未焊透，根部有局部或连续出现。

①坡口根部间隙过小。②不用圆钢粒点焊。③操作要点未掌握。④焊接规范不对。

3．飞溅过多，单面陶瓷垫片，飞溅粒粒大而且多。

①焊接电流为电弧电压束相不配。②焊机接法极性不对。

③弧电压过高。④焊丝伸出长度过大。

4．背面成型不好。

①坡口根部间隙大小不均。②操作要点未掌握。③燃弧点处理不好。

5．焊穿，背面无法成型。

①电流过大。②燃弧点不对。③焊速过慢。

6．焊瘤个别高凸现象。

①电流过大。②焊速快慢不均。③根部间隙过大。

7．背面成型焊缝不好。背面凹凸不平严重。

①电流过大。②未掌握操作要点。③焊速行走不均匀

焊接过程控制

为确保焊接质量的可追溯性，采用点温测量仪实时记录温度的变化，耐高温陶瓷垫片，当不断填充焊接时，试样在空气中降温速度也逐渐放缓。在填充第5道焊缝后，立即测量，在焊缝熔合线处温度达到值，焊后4分钟（清理焊道药渣时间），再次测量，发现在热影响区，距焊缝10~30mm之间温度场达到值，温度通过热传递现象，点在慢慢向外围扩散，绝缘陶瓷垫片，

经不断试验发现，当焊缝层间温度处150~ 250℃的区间，符合船舶铸钢焊接工艺。当不考虑热影响区的温度继续焊接后，陶瓷垫片，经做弯曲试验，发现在母材热影响区试样直接断裂，出现母材脆化现象。当通过控制母材热影响区的温度，使之处于150~200℃区间焊接后，经弯曲试验，未出现母材脆化。拉伸、冲击也符合船舶建造工艺要求。

产品应用领域及原理

埋弧自动单面焊焊接技术在大型船舶建造中应用比例高、耗材消耗量大，传统焊接工艺中因为没有合适的固定不动工具，通常应用粘贴式式陶瓷焊接衬垫，底端设有固定不动粘胶条。进行焊接工作前，将焊接衬垫在金属产品工件待焊接坡口反面放置好，使金属条贴合在金属产品工件的待焊接坡口处，使用固定不动粘胶条将其粘贴固定不动就可以了。为确保焊接时陶瓷衬垫体能牢固的粘结在金属产品工件上，固定不同粘胶条的基层为薄金属层(如铝箔或薄铁皮)；为防止粘胶层被破坏失效，涂敷在基层上的粘胶层上表面覆盖有防护层。