潍坊吉联焊接衬垫(图)-焊接衬板生产厂家-焊接衬板

克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展，克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展，

克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位，面临的危害性较大，所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造

中的关键问题。

克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 DH36 厚板，厚度

达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题，提出将圆棒衬垫结构应

用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺，通过研究应用并进行工艺试验，为工程实际应用和理论研究提供试验依据，同时能

有效地促进高强度厚板的焊接技术。

合理的焊接工艺参数，是保证焊接质量的重要指标，焊接时应严格按照焊接工艺参数焊接，耐磨陶瓷焊接衬板，打底电流应小于200A，禁止大电流操作。

焊后热处理

焊接完毕，应立即将温度加到200~250℃，进行低温回火处理，回火完毕后，用防火岩棉覆盖，使其缓冷，保温时间按板厚确定但不少于2小时。通过多次对铸钢件的横焊、立焊位置FCAW 焊接工艺试验，选择以上合理的控制流程，该工艺能够满足生产和船级社标准的质量要求。

CO2焊接是焊接方法之一，焊接衬板批发，CO2焊全称为CO2气体保护电弧焊，是熔化极气体保护焊的一种，采用气体CO2做保护介质，焊接衬板生产厂家，焊接时用CO2气体把电弧中金属熔滴及熔池与空气机械地隔离开来，从而避免了有害气体侵入以获得良好的焊接质量。

由于CO2气体价格低廉，使用焊接成本低于其他多种焊接方法，约相当于埋弧焊和手工焊40%左右。

生产，因CO2焊电弧热量集中，电弧穿透能力强，所以熔深大，从而减少了焊接层数，角焊缝焊接尺寸可比手工焊相应减少15%系数，相同的焊丝直径CO2焊较埋弧焊可 采用高及多的电流密度，（通常75A/mm以上，焊接衬板，有时高达100～125A/mm）所以焊丝熔敷率高，无焊渣，省去清渣时间，省去更换焊条时间，并可连续自动送丝焊接。