吉联陶瓷焊接衬垫(图)-粘接耐磨陶瓷衬板-陶瓷衬板

建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。

总则：

1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；

2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；

3、在建造过程中，粘接耐磨陶瓷衬板，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；

4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，陶瓷耐磨衬板，由双数焊工对称施焊；

5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；

陶瓷衬垫又名焊接陶瓷衬垫，产品主要在钢结构、船舶工业用陶瓷焊接衬垫。产品采用工业氧化铝煅烧，添加少量增强剂、耐磨助剂以及耐腐蚀性、耐高温材料经配方正交试验配料、粉磨、喷雾干燥制粉、机压成型、高温焙烧等工艺加工而成。

具有耐火性高，不容易出现变形，机械强度大等特性。衬垫体积密度>1750kg/m3，吸潮率<0.4%， 耐火性>1300℃。本产品不含硫，磷等杂质含量，应用后焊缝坚固，抗裂纹，韧性好，陶瓷衬板，力学性能稳定。

优良稳定的产品品质，产品型号齐全且符合技术规范，外形光洁又匀称，得到众多客户的一致认可。

CO2焊接是焊接方法之一，CO2焊全称为CO2气体保护电弧焊，是熔化极气体保护焊的一种，采用气体CO2做保护介质，焊接时用CO2气体把电弧中金属熔滴及熔池与空气机械地隔离开来，从而避免了有害气体侵入以获得良好的焊接质量。

由于CO2气体价格低廉，使用焊接成本低于其他多种焊接方法，约相当于埋弧焊和手工焊40%左右。

生产，因CO2焊电弧热量集中，电弧穿透能力强，所以熔深大，从而减少了焊接层数，角焊缝焊接尺寸可比手工焊相应减少15%系数，相同的焊丝直径CO2焊较埋弧焊可 采用高及多的电流密度，（通常75A/mm以上，有时高达100～125A/mm）所以焊丝熔敷率高，球磨机陶瓷衬板，无焊渣，省去清渣时间，省去更换焊条时间，并可连续自动送丝焊接。